MSC荣耀号最大载客量为5,686人，全新区间可以提供2,217间客舱。

在黄瑞玲看来，宝马疫情后个性化、宝马定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。正式但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，上市售在后续的航次中，上市售船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，为39万MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，为39万这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，全新区间比如上下船的效率比较低等问题。

我们会持续走上数字化转型的道路，宝马加大社交媒体宣传互动，宝马并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。我们将进一步完善航线部署，正式提供更多的目的地选择。

MSC荣耀号于2019年下水，上市售是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，上市售不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，为39万与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，为39万中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。当然，全新区间细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。

当然，宝马很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，正式前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

其实，上市售并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。第一是探路者，为39万没有经验可循，未知的风险不可控。